Yağmurlu havada yol tutuş gücümüz her halukârda azalır. Düz giderken de, dönerken de, dururken de. Ki motor zaten 3 şey yapar: Düz gider, döner ve durur. Başka bir şey yapmaz. Üçünde de azalan yere tutuş kuvveti, frenajda çok daha etkili hâle gelir. Bizi hata yapmaya zorlar. Kuru hava varmış gibi fren yaparsanız başınız derde girer!

Eğer yağmur varsa, hızınız aşağı inmeli. Daha yavaş olmalısınız! Fren mesafeniz biraz uzayacak. Buna hazırlıklı olmalısınız. Hem arkada hem önde çok daha yumuşak fren uygulamak zorundasınız.

Yumurta varmış gibi

Bunun üçkağıt yolu şu: Ön fren kolunuzun altında bir yumurta varmış gibi düşünün. Bu yumurtayı 4 parmağınızla kırmadan sıkıştırın. Böylece çok daha yumuşak, basıncı artırarak bir fren gücü sağlarsınız.

Ön freni bir anda sıkarsanız kuru havada da düşersiniz, yağmurda da düşersiniz! Fren kolu 3 kademede sıkılır. Bu, yumuşak bir frendir. Ama mesafesi tabi ki biraz daha uzundur.

Arka fren de önemli

Daha sert fren yapmak istiyorsanız düşmeye hazırlıklı olun! Ön freni böyle yumuşak yaparken, tabii arka frenden de fedakârlık etmeyeceğiz.

Ayağımızla; ne yazık ki o çok hissedemediğimiz kaba bir ayakkabısı olan ayağımızla, arka fren çubuğumuzu olabildiğince yumuşak bir şekilde kullanmak zorundayız. Bir anda değil; basıncı ve gücü artırarak fren yapmak bizim için hayati önemde!