35000 ytl pahalı. Ben de motorsiklet tasarlamaktayım ama mühim olan üretim, ruhsat, trafik izinlerinin nasıl alınacağını öğrenmek istiyorum. Unutmadan söyleyeyim, yaptığım motoru kimseye satmam. Arsel çiftesi 170 basıyor yani bildiniz mobilet. Kişiye özel dediği parası çok olan insanlar. O insanlar zaten görünen motosiklet tarzında yaşamayanlar. Sadece parayla her kesimin zevkini maymun iştahıyla satın alıyorlar. Biz mini lpg tanklı motoru da yaparız, katlanır saç bandı kadar olan taşınır kaskı da üretiriz. Direksiyondan kumandalı hız sabitleyici de yaparız. Yaparız yapmasına da o zaman el yapımı olduğu için satamayız, kıyamayız. 1. vitesin devir hızlanması arasına yarım vites daha takviye gizleriz de yanyana aynı model japon motosikletler gelip kapışsa adam anlayamaz 1.vites devrinde yediği mesafe farkını. Nos diye iddia eder.. İyi para verip motoru almış ama ne fayda. Saygılar.
Benim de hayalim kişiye özel motosiklet yapmak.
Cevap ver
Ben sıfırdan resmini gördüğüm bir atv motor yaptırmak istiyorum. Bana yardımcı olur musunuz?
Cevap ver
Kişiye özel motoru biz de yapıyoruz ve bu senelerdir var. Mobilet tarzı motorlar.
Cevap ver
35000 ytl pahalı. Ben de motorsiklet tasarlamaktayım ama mühim olan üretim, ruhsat, trafik izinlerinin nasıl alınacağını öğrenmek istiyorum. Unutmadan söyleyeyim, yaptığım motoru kimseye satmam. Arsel çiftesi 170 basıyor yani bildiniz mobilet. Kişiye özel dediği parası çok olan insanlar. O insanlar zaten görünen motosiklet tarzında yaşamayanlar. Sadece parayla her kesimin zevkini maymun iştahıyla satın alıyorlar. Biz mini lpg tanklı motoru da yaparız, katlanır saç bandı kadar olan taşınır kaskı da üretiriz. Direksiyondan kumandalı hız sabitleyici de yaparız. Yaparız yapmasına da o zaman el yapımı olduğu için satamayız, kıyamayız. 1. vitesin devir hızlanması arasına yarım vites daha takviye gizleriz de yanyana aynı model japon motosikletler gelip kapışsa adam anlayamaz 1.vites devrinde yediği mesafe farkını. Nos diye iddia eder.. İyi para verip motoru almış ama ne fayda. Saygılar.
Cevap ver