Güvenli bir sürüş için lastiklerin dişleri ve içindeki hava basıncı, lastik üreten firmanın verdiği değerlerle örtüşmeli.

Sürüş güvenliği için en önemli detay lastik basıncı ve lastik dişleridir.

Araca binmeden önce etrafında bir tur atarak lastiklerin havası kontrol edilmeli. Haftada bir kez de araçlardaki basınç saatiyle bakılmalı.

Basınç saatiyle lastik havasını kontrol etmek için sibop kapağı çıkarılır, alet siboba dayanır.

Basınç saatinde çıkan değer, lastiğin hava derecesini gösterir.

Basınç saatindeki değer ile lastik üreticisinin verdiği değer uyuşuyorsa lastiğin havası ideal değerdedir.

Lastiklerde bulunan dişlerin düzenli aralıklarla yetkili servis tarafından kontrol edilmesi gerekir.

Araba lastiklerinin dişlerindeki lastik çıkıntılar aracın son kullanma profil derinliğini gösterir.

Seyir esnasında lastik patlarsa

Seyir esnasında sol ön lastik patladığında direksiyon sola doğru çeker.

Sağ ön lastik patlarsa direksiyon sağa doğru çekilerek size sağ tarafın patladığını belli eder.

Ön lastiklerden biri patladığında aniden frene basmamak gerekir. Frenin basıncı yavaşça artırılmalıdır.

Lastiğiniz patladığında fren basıncı yavaş yavaş artırarak güvenli bir istikamete gitmelisiniz ve bu bölgeye gidene kadar direksiyonu çok sıkı tutmalısınız.

Lastik patladığında direksiyonu iyi tutmazsanız aracın aniden dönüp takla atmasına neden olabilirsiniz.

Seyir halinde aracınızın arka lastiği patlarsa hızınızı yavaşça azaltarak güvenli bir yere park etmelisiniz.