Motorlu Araçlar

>

Off-Road

>

Arazi Aracı Nasıl Kullanılır


Off-road'da jiple tırmanmanın püf noktaları nelerdir?

UZMANLA TANIŞIN
Off-Road Pilotu  Mehmet Becce
Off-Road Pilotu Mehmet Becce
Lütfen puan verin:
(15 kez oylandı.)
Bu konuda soru sorun ya da katkıda bulunun
E-posta adresiniz (Başkaları görmeyecek. Üyeliğiniz için gerekli.)
1000 karakter yazabilirsiniz. 1000 karakter hakkınız kaldı.
Güvenli sürüş için frenleri nasıl kullanmak gerekir?
Anne çocuğuyla nasıl iletişim kurmalı?
Gazı olan bebeğe ilaç ve gaz çıkarma dışında neler yapılabilir?
Pratik topuz nasıl yapılır?
Diş beyazlatma işlemini mutlaka diş hekimi mi yapmalı?
Davul ne ile çalınır?
Hamilelikte Down Sendromu testi ne zaman yaptırılmalı?
Liposuction ile vücudun hangi bölgelerinden yağ alınabilir?
İstanbul Oyuncak Müzesi nerede?
Anne sütü ile hazır mama arasında gaz yapma açısından fark var mı?
Liposuction ameliyatı esnasında hasta neler yaşar?
Dövme için şekil seçerken nelere dikkat edilmeli?
Mastürbasyon erken boşalmaya neden olur mu?
Sivilce izleri tedavi ile geçebilir mi?
Kolbastıda ne tür el ve kol hareketleri var?
Bir kadının benden hoşlandığını nasıl anlarım?
Akrepler 6-12 Temmuz 2009 haftası neler yaşayacak?
Köpeklerde çiftleşme nasıl gerçekleşir?
Vajina hangi sebeplerle deforme olur?
Abiye topuz nasıl yapılır?
Kaç aylık hamile olunduğu nasıl hesaplanır?
Hamileliğin 5. ayında anne adayında hangi değişiklikler olur?
Yengeçler 6-12 Temmuz 2009 haftası neler yaşayacak?
Hamileliğin 3. ayında anne karnındaki bebek ne durumdadır?
Aracınızda kullandığınız akünün markasını biliyor musunuz?
Evet
Hayır
Off-road'da jiple tırmanmanın püf noktaları nelerdir?

Off-Road'da karşımıza en sık çıkan engellerden bir tanesi rampa çıkışlarıdır. Bu rampalar çeşitli kaygan zeminlerin, kayaların oluşturduğu Off-Road rampalarıdır.

Off-Road rampasına çıkmadan evvel bulunduğunuz aracın bu rampayı çıkıp çıkamayacağını iyi belirlemek gerekiyor. Eğer zorlu bir rampa ise co-pilot ya da siz araçtan inip rampanın içinde herhangi bir tuzak olup olmadığına bakmalısınız.

Doğru vitese karar verin

Tüm koşullar elverişli ise aracı 4 tekerlekli çekişin olduğu arazi vitesine yani Low Ratio'nun olduğu vitese almalısınız. Bundan sonra ise rampaya başlamadan önce tek bir viteste karar vermeniz gerekli. Çünkü rampayı çıkmaya başladıktan sonra vites değiştirmemek gereklidir.

Rampanın zorluğuna ve sizin tecrübenize göre seçeceğiniz bir vites o rampaya uygun olacaktır. Ama genelde 4 çeker ve taktığınız ve Low Ratio?da olduğunuz bir vites rampa için uygun olacaktır.

Bir rampanın yarısına geldikten sonra araç çekmedi diyerek 2'de olan vitesi 1'e alayım demek mümkün değildir. Çünkü bu rampalar eğer 1?de başlandıysa 1'de bitirilecek; 2 ile başlandıysa 2 ile bitirilecek rampalardır.

Ne çok yavaş ne çok hızlı

Bir rampa tek vites ve ideal süratle çıkılabilir. Eğer rampayı çok hızlı çıkmaya çalışırsanız rampa içindeki setlerde tekerleklerin yerden kesilmesine ve dolayısıyla traksiyon kaybına sebebiyet verecektir.

Çok yavaş çıkmanız da aracınızın yüklenmiş olduğu atalet kuvvetinden faydalanmamanız anlamına gelmektedir. İdeal sürat ise ancak zaman ve tecrübeyle oturur.

Deneyimden faydalanın!

Bir engele yaklaşırken eğer 2-3 araba peş peşe geliyorsanız, öncelikle öndeki aracın o engeli tamamen aşıp etabı tamamlamasını beklemeniz ve ancak etap tamamlandıktan sonra o engele doğru gitmeniz gerekir.

Öndeki araç yarı yolda devam ederken ya da yarı yolda kalmışken o aracın deneyimini gözardı edip engele doğru ilerlememeniz gerek.

Rampanın zorluğuna göre, artı sizin tecrübenize göre seçeceğiniz bir vites o rampaya uygun olacaktır. Ama genelde 4 çeker yani arazi vitesinde ve Low Ratio'da olduğunuz sürece seçtiğiniz vites uygundur.

Bu seçim ise rampanın zemin özelliklerine göre değişkenlik gösterir. Karlı, çamurlu ya da içinde tuzaklar olan farklı türdeki rampalarda farklı vites ve hız seçilmelidir.

yazdır