>
>


Motosiklet ile şerit kullanımı nasıl olmalı?

Lütfen puan verin:
(71 kez oylandı.)
Facebook'ta paylaş
Filtreleyin:
Seyir esnasında önümüzdeki arçala bir fren mesafesi boşluk bırakmak ve önümüzdeki aracın ön tekerlegini görecek bir noktadan seyretmek sürüş için daha güvenlidir.
İzlediğiniz cevaba katkıda bulunun
E-posta adresiniz (Başkaları görmeyecek. Üyeliğiniz için gerekli.)
1000 karakter yazabilirsiniz. 1000 karakter hakkınız kaldı.
Motosiklet İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı  Rahmi Barutçu
Motosiklet İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı
 
Motosiklet kategorisine yeni konu eklendiğinde sizi haberdar edelim mi?
E-posta aboneliği için tıklayın
MotoGP hangi yıl düzenlenmeye başladı?
1944
1949
Motosiklet ile şerit kullanımı nasıl olmalı?

Motosiklet araba gibi geniş değildir. Motoru kullanırken şerit kanunen en soldan, en sağa kadar size ait olsa da, şeridi ortalasanız bile yanınızda mutlaka başka bir aracın gideceği bir boşluk olacaktır. Bu güvenli değil.

Şerit nasıl kullanılmalı?

Size tavsiyem, şeridinizi 3'e bölün. Şeridin ortasını kullanmayın. Sol tekerlek izini ve sağ tekerlek izini kullanın. Önünüzde seyreden arabanın sol veya sağ tekerlek izini takip edin. Bu şehrin içinde, şehrin dışında ve virajlarda da geçerli.

Bunun da sebebi şu; yolun tam ortası genelde pisttir, kaygandır, kamberdir, çukurdur, tümsektir yani olmamamız gereken bir yerdir. Arabanın tekerleğinin bastığı yerler, her zaman çok daha temizdir, çok daha güvenlidir.

Tekerlek çizgisini takip etmelisiniz

İkincisi eğer araba bir objeyi, mesela bir mandalina kasası, bir yağ birikintisi, bir taşı ortalarsa, arabanın altından çıktığı anda, biz tam üstünde oluruz. Biliyorsunuz ana kural, nereye bakarsan oraya gidersin.

Tam ortada olmak bu nedenle bizim için güvenli değil. Tek teker izinde kalmak, otomatikman problemlerden kurtulmamız anlamına gelir.

Peki virajlarda, virajın yönüne göre sol mu, sağ mı? Mutlaka dış tarafta olmalıyız. Bu bir yarış çizgisi değil. Eğer sol virajdaysak yolun sağ tarafında, sağ tekerlek izi tarafında, eğer sağ virajdaysak, yolun sol tekerlek izi tarafında olmak, virajın içini daha güvenli görmemizi, daha erken görmemizi, gördüğümüz objelere daha çabuk reaksiyon vermemizi sağlar.

yazdır