Cevaplar

Motosiklet ile şehir içi dönüşlerinde nelere dikkat etmeliyiz?
Etiket:
İlginizi çekebilir
UZMANTV Rehber'den cevaplar
teknikerozcan
3

Islak yollarda motor nasıl kullanılır? Bu konuyu bulamadım. Eğer yok ise bu konulara da değinirseniz mutlu oluruz.

Cevap ver

teknikerozcan
3

Merhaba, ağzınıza saglık. Akıcı bir dille konuları çok güzel anlatmıssınız. Bu bilgiler çok işimize yarayacak bilgiler. Çok teşekkürler

Cevap ver

musa_gnd
2

çok güzel bişe tşkürler. ben de motor alemine yeni katılanlardanım..:)

Cevap ver

ruzgartopcam

böyle bilgilerle yakından ilgilendiğiniz için sizlere çok teşekkür ediyorum... rüzgar topçam

Cevap ver

yavuzusakli
3

yamaha ybr 125 motorum var. Memnunum, ama gece sürüşlerinde farlar yeterli gelmiyor ve karşı şeritten gelen araçlar ise uzun huzmeli farlar (veya ayarsız) ile geldikleri için görüş zorluğu çekiyoruz, bu konda ilave spot vb. tavsiye edermisiniz? Ayrıca bahsedilen motorun lastiklerinin biraz daha kalınlaşması aracın daha oturaklı olmasını sağlarmı? Bu konuda bize yol gösteren eğitmen Rahmi Batutçu'ya çok teşekkür eder, tüm motorsikletçilere de kazasız , zevkli güzel sürüşler dilerim. Yolunuz Çanakkale'ye düşersede sizleri beklerim.

Cevap ver

suat38
1

çok yeni motor aşkını yaşamaya başlayacak bir birey olarak bu bilgiler için çok teşekkür ederim... lütfen biz acemiler için bunları çoğaltınız...

Cevap ver

İzlediğiniz cevaba katkıda bulunun
750 karakter hakkınız var 
Gönder
Motosiklet İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Rahmi Barutçu
Motosiklet İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı
Rahmi Barutçu
Abone olun

Motosiklet kanalına yeni konu eklendiğinde sizi haberdar edelim mi? E-posta aboneliği için tıklayın

Cevapla & izle

MotoGP hangi yıl düzenlenmeye başladı?

Motosiklet ile şehir içi dönüşlerinde nelere dikkat etmeliyiz?

Şehir içi sürüşü, şehirlerarası sürüşten biraz daha farklıdır. Şehirlerarası sürüşte, bakışımız yukarıya aşağıya yani ileriye geriye iken, şehir içinde bakışımız, yatay hale gelir; sağa ve sola.

Diğer sürücüleri sizi fark etmeli

Şehir içinde çok fazla obje var. Fazla sayıda objeden dolayı 3 araba önümüzü görme şansımız çok yok. Bizim ilgileneceğimiz kısım 3 araba önümüz değil, esas yanlarımız olacak. Bakışımız, soldan sağa, sağdan sola doğru olmak durumunda.

Bununla beraber o bir sürü objeye de kendimizi göstermemiz gerekiyor. Klaksonla, selektörle ve görünür kıyafetler giyerek, ışıklarımızı açık tutarak bu işi yapabiliriz.

Biz her şeyi fark etmek zorundayız evet ama, biraz da insanlar bizi fark etsin istiyoruz. O yüzden klaksonunuzu ve ışıklarınızı kullanabilirsiniz. Ama defansif kullanmakta da büyük fayda var.

Minibüslere, taksilere dikkat

Şehir içinde minibüslere, taksilere, lokal taşıma yapan bütün araçlara dikkat edin. Çünkü eğer sağ kaldırımda bir bayan varsa, siz orada olsanız da olmasanız da taksici oraya kırabilir. O yüzden orada olmayın. En güvenli şeridi trafiği okuyarak çok rahatlıkla bulacaksınız.

Süratimizi şehir içindeki kanunların elverdiği kadar tutmak zorundayız. O da maksimum seviyede, azami seviyede. 50 ise 50, 60 ise 60. Daha hızlı gitmeyin. Zarar gören hem biz oluruz, hem başkaları olur.

Hayat kurtaran bakış

Trafik biliyorsunuz 360 derece. Kasktan dışarıya baktığımız için çok fazla şey görebiliriz, arabanın içerisinden bakmıyoruz çünkü. Ama arkamızı da unutmamamız lazım. Otomatik olarak, doğal olarak aynalarımıza da bakmak zorundayız.

Trafiğin 360 derece olduğunu kontrol edin. Aynalarla beraber, aynalara güvenmeyip, kafanızı da olabildiği kadar arkaya çevirerek, hayat kurtaran bakış dediğimiz önlemi uygulayın.

Her yerdeyiz
İnternet
iPhone
Tivibu
Mobil