Aracin kaldirima paralelligini dikiz aynasindan rahatlikla kontrol edilebilir. Tüm kontroller bittiginde ilk el freni, sonra vites bos, ardindan kontak kapatilir ve en son emniyet kemeri cikarilir.
1 emniyet kemeri aracin icinde oturdugumuz sürece takili olmalidir. Durup park edecegin alani kontrol etmek yanlistir. Önce sinyal verilir ki ve yavaslanir, ardindan eminin olundugunda park yerinin ön kismindani aracin yanina 50 cm aralik birakacak sekilde yanasilir ve her iki aracin ön camlari hizalanacak sekilde durulur. Her sey yoldaki hayvandan yaya kaldirimindaki yayalara, araclara, bisikletlere kadar kontrol edilir. Eger müsait iseler geri vitesle yavas ve diger araca paralel olarak ilerlemeye baslanir.
Evet, ne yazık ki hocamız yeterli ve başarılı bir eğitim videosu yapamamış. İki araç arasına park etme konusunda direksiyonu ne zaman ve ne kadar çevrileçeği konusunda yeterli bir açıklama yok. Ayrıca araç hareket halindeyken emniyet kemeri takılmaz.
Hocamız çok detaylı anlatmamış. Öncelikle merak ettiğim bilgiler: 1-Park edeceğimiz arabanın yanında durduğumuzda, geri giderken direksiyonu çevirmeye başlamak için iki arabanın hizaları hakkında arabaların üstten çekilmiş bir görüntüsü veya çizimi olsa çok daha güzel olur. 'Camlar hizalandığında' gibi kesin olmayan bir ifade var. 2-Geri gitmeye başlamadan önce paralel olarak yanaşacağımız araba ile arada ne kadarlık bir mesafe olmalı? Çok yanaşırsak araba o boşluğa tam giremeden arka tekerlek kaldırıma değiyor. Eğer uzak kalırsak arkamızda kalan arabaya çarpmamak için daha erken durmamız gerekiyor, bu nedenle bir kaç kere daha ileri geri manevra gerekiyor. Paralel olarak diğer arabaya yanaştığımızda arada kalan mesafe ne kadar olmalı? Saygılarımla.
1 aracinin iki kapisi arasindaki sütun ile arkasina parkadecegin nesnenin kösesi ayni izaya gelince direksiyonu usulca cevirirsin ve diger taraftaki arka kelebek aynasindan kaldirim cizgisini (park yerinin park yönündeki aracin gidis yönündeki paralel cizgisini) gördügünde direksiyonu ters yönde cevirirsin. Kontrollü bir sekilde aracin önünü kaldirima paralellersin. Standart cam paralelleme ön camlardir. Bundan kasit da ilk geri harekette aracin, üsttede belirttigim noktalar bir araya gelene kadar, düzgün ve diger araca paralel ilerlemesini sağlamaktır.
hocamız çok bilgili ama... bazen park edeceğimiz yerlerde 70 cm mesafe olmayabiliyor ki türkiye'de hiç olmuyor... daha dar alanlarda ve önde arkada araba olması durumunda tekrar izah edilirse daha öğretici olur.
Bu videoda araç sürüş tekniği öğretmenin dışında her şey mevcut. Gerçek manada bilen birinin olması ve detaylı bir video olması daha iyi olacaktır.
Cevap ver
Aracin kaldirima paralelligini dikiz aynasindan rahatlikla kontrol edilebilir. Tüm kontroller bittiginde ilk el freni, sonra vites bos, ardindan kontak kapatilir ve en son emniyet kemeri cikarilir.
Cevap ver
1 emniyet kemeri aracin icinde oturdugumuz sürece takili olmalidir. Durup park edecegin alani kontrol etmek yanlistir. Önce sinyal verilir ki ve yavaslanir, ardindan eminin olundugunda park yerinin ön kismindani aracin yanina 50 cm aralik birakacak sekilde yanasilir ve her iki aracin ön camlari hizalanacak sekilde durulur. Her sey yoldaki hayvandan yaya kaldirimindaki yayalara, araclara, bisikletlere kadar kontrol edilir. Eger müsait iseler geri vitesle yavas ve diger araca paralel olarak ilerlemeye baslanir.
Cevap ver
Evet, ne yazık ki hocamız yeterli ve başarılı bir eğitim videosu yapamamış. İki araç arasına park etme konusunda direksiyonu ne zaman ve ne kadar çevrileçeği konusunda yeterli bir açıklama yok. Ayrıca araç hareket halindeyken emniyet kemeri takılmaz.
Cevap ver
Hocamız çok detaylı anlatmamış. Öncelikle merak ettiğim bilgiler: 1-Park edeceğimiz arabanın yanında durduğumuzda, geri giderken direksiyonu çevirmeye başlamak için iki arabanın hizaları hakkında arabaların üstten çekilmiş bir görüntüsü veya çizimi olsa çok daha güzel olur. 'Camlar hizalandığında' gibi kesin olmayan bir ifade var. 2-Geri gitmeye başlamadan önce paralel olarak yanaşacağımız araba ile arada ne kadarlık bir mesafe olmalı? Çok yanaşırsak araba o boşluğa tam giremeden arka tekerlek kaldırıma değiyor. Eğer uzak kalırsak arkamızda kalan arabaya çarpmamak için daha erken durmamız gerekiyor, bu nedenle bir kaç kere daha ileri geri manevra gerekiyor. Paralel olarak diğer arabaya yanaştığımızda arada kalan mesafe ne kadar olmalı? Saygılarımla.
Cevap ver
Türkiye'de yaşadığımız için her şey ucu ucuna olacak kardeşim.
1 aracinin iki kapisi arasindaki sütun ile arkasina parkadecegin nesnenin kösesi ayni izaya gelince direksiyonu usulca cevirirsin ve diger taraftaki arka kelebek aynasindan kaldirim cizgisini (park yerinin park yönündeki aracin gidis yönündeki paralel cizgisini) gördügünde direksiyonu ters yönde cevirirsin. Kontrollü bir sekilde aracin önünü kaldirima paralellersin. Standart cam paralelleme ön camlardir. Bundan kasit da ilk geri harekette aracin, üsttede belirttigim noktalar bir araya gelene kadar, düzgün ve diger araca paralel ilerlemesini sağlamaktır.
Yanastigin park yerini önündeki nesne ile aracini arasinda 50 cm aralik birakirsin.
hocamız çok bilgili ama... bazen park edeceğimiz yerlerde 70 cm mesafe olmayabiliyor ki türkiye'de hiç olmuyor... daha dar alanlarda ve önde arkada araba olması durumunda tekrar izah edilirse daha öğretici olur.
Cevap ver