Güvenli sürüş için frenleri nasıl kullanmak gerekir?
İlginizi çekebilir
Ethem Genim
Güvenli Fren Kullanımı
Güvenli Sürüş Kanalı
UZMANTV’de Bugün
Güvenli Sürüş kanalına yeni konu eklendiğinde sizi haberdar edelim mi? E-posta aboneliği için tıklayın
Cevapla & izle
Güvenli bir sürüş için bence frene mümkün olduğunca az basılmalı. Bu ne anlama geliyor?
Trafik kurallarına uygun araç kullandığınız zaman frene sık sık basma ihtiyacı hissetmezsiniz. Şu da unutulmamalı ki fren sistemi aracı durdurmaya değil yavaşlatmaya yarayan bir sistem. Bu nedenle hızımızı doğru ayarlamalıyız.
Sürücüler frene bastıkları anda durabileceklerini düşünüyor. Böyle bir şey kesinlikle yok. Çünkü frene bastığımız zaman aracın üzerindeki yatay ağarlık transferi sizin daha ileri gitmenize yardımcı olacaktır. Hatta sizi oraya doğru yönlendirecektir.
Frene basmaya ihtiyaç kalmasın
80 km hızla giden bir otomobilde 30 metrede durabiliyorsanız, bu 120 km hızla giderken 50 metrede durabileceğiniz anlamına gelmez. Mutlaka katlamalar olacaktır.
Frene bastığımızda biliyorsunuz ki aracın içindeki insanlar öne doğru yönlenir. Bu ne demektir? Yatay ağarlık transferi sizi ileriye doğru iter. Nasıl viraj dönerken sağa sola yatıyorsak, fren anında da ön tarafa olan ağırlık transferi nedeniyle aracımız öne kapaklanır.
Şayet ABS fren sistemi yoksa arka tekerlekler kilitlenir. Bu da sizin aracınızın arkasının savrulmasına neden olabilir. Ama ABS fren sistemi varsa bu olaylar olmayacaktır. Ama hıza bağlı olarak durma mesafesi uzayacaktır.
Ayağınızı frenden kaldırın
Frene bastığımızda aracımızın kararlılığında yani tutunmasında bir farklılık gördüğümüz an frene uyguladığımız basıncı azaltıyoruz, aracımız tekrar eski konumuna geldikten sonra yani gidiş istikametine doğru yönlendikten sonra tekrar fren yapıyoruz.
Frenden kaldırıp bastığımız zaman direksiyonla olan ilişkimizi de unutmuyoruz. Şayet aracımızda herhangi bir savrulma varsa, direksiyonu o yöne çevirip aracımızı düzeltiyoruz ondan sonra frene basıyoruz.
Arkadaşlar ben de yeni ehliyet aldım, bana yan aynaları kullanma olayını anlatır mısınız? Yan aynadan trafiği nasıl okuyacağız, yan aynaya baktığımızda hangi durumda şerit değişimine karar vereceğiz? Arabaların hepsi büyük ve yanıbaşımda görünüyor yan aynada.
Cevap ver
merhaba ben bu fren işinde kararsız kaldım. yardımcı olursanız sevinirim. fren yaparken önce debriyaj sonra fren yapıyorum bu doğru mu? böyle alıştığım için önce fren sonrs debriyaj tersime geliyor düşük hızlarda ve yüksek hızlarda. nasıl fren yapmalıyım?
Cevap ver
normalde önce frene basılır, baktınız arabanın devri aşırı düştü stop edecek duruma geldi, vites küçültülür.
Önce debriyaja sonra frene basmak her zaman geçerli değildir. Yavaşlamak için frene basılır, durmak için de debriyaja. Örneğin seyir halindeyken öndeki araç yavaşlıyor, duruyorsa frene basılır araca yaklaşınca duracağımız zaman debriyaja basılır.
merhabalar. Şehir içinde giderken 2. vitestesiniz ve önünüzdeki araba ani bir şekilde durdu. bu durumda debriaj+fren yapmak mı doğru yoksa hemen frene basmak mı?
Cevap ver
Değerli arkadaşım, evet sana söyle anlatayım. Bu sorduğun çok ince detaylar gerektirir. Fakat benim şahsi kanaatim ani duruş yapacağın için, debriyaj+fren daha doğru olacaktır. Çünkü araç motorun devrinden daha az zamanda duracaktır.
eğer ani bir şekilde durduysa debriyaj+fren yapmanız pek doğru olmaz. özellikle yokuş aşağı ise araba kendini bırakacağı için freni zorlar. böyle durumlarda vitesi küçültüp frene basmanız gerekli.
Böyle bir durumda ikisine birden basarsanız aracın kontrolü sizde olmaz. Yapılacak en iyi şey önce frene basmak, bu hem motoru hem aracınızı yavaşlatır, araca yaklaştığınız zaman debriyaja basıp durdurmalısınız.
Böyle bir durumda ikisine birden basarsanız aracın kontrolü sizde olmaz. Böyle bir durumda yapılacak en iyi yöntem önce frene basmak. Bu hem motoru hem aracınızı yavaşlatır, araca yaklaştığınız zaman debriyaja basıp durdurmalısınız.
Selamlar, benim sorum şu olacak: Abs fren sistemi olan bir araç mı yoksa abs sistemi olmayan bir araç mı daha kısa mesafede durur? Yalnız güvenli duruşu sormuyorum, durma mesafelerini soruyorum. Teşekkür ederim.
Cevap ver
ABS; Fren mesafesini kısaltmaz, sadece lastiklerin kilitlemesini önler.
ABS; frene tekerleri kilitleyecek kadar sert basıldığında durma mesafesini kısaltmaz ama sert basıldığında tekerin kilitlenmesini önleyeceği için fren mesafesini kısaltır.
Kısaca ABS aracın fren mesafesini uzatır. Ama çok faydalı bir sistemdir.
Bazı arkadaşlar ABS'nin aracı daha çabuk durduğunu söylüyor, yanlış. ABS fren mesafesini uzatır, fren sistemi tehlike anında tekerleklerin kilitlenerek kayıp öndeki araca çarpmanızı önler, yani kesik kesik fren yaparak sağa veya sola kaçmanızı sağlar.
Bazı arkadaşlar ABS'nin aracı daha çabuk durduğunu biliyor. Yanlış bu. Abs fren mesafesini uzatır, fren sistemi tehlike anında tekerleklerin kilitlenerek kayıp öndeki araca çarpmanızı önler yani kesik kesik fren yaparak sağa veya sola kaçmanızı sağlar.
slm. benim bir sorum var. ben sıfır renault clio bir araba aldım ve yolda giderken hızımı yavaşlatırken ben debriyajla birlikte frene aynı anda basıyorum. bu yaptığım olay doğru mu? bir arkadaşım da dedi ki yolda giderken yavaşlamak için sadece frene basman yeterli dedi. peki sadece frene basarsak motora herhangi bir zarar verir mi? yardımcı olursanız çok sevinirim. size kolay gelsin.
Cevap ver
sadece fren yeterlidir. debriyaja basar isen motor freninden faydalanamazsın. bu da çok frene ihtiyaç gerektirir. güvenli ve sakin bir yavaşlama olmaz fren ve debriyaj balataların cabuk biter.
Yekta isimli arkadaşımız güzel açıklamış. Debriyaja basarsanız yüksek devirde olan motorun enerjisinin bir bölümü tekerleklere iletilecek ve bu da fren mesafenizi uzatacaktır.
Çok güzel bilgileri açık ve net bir şekilde veriyorsunuz. tşk. Ancak bir konuda sanırım yanılgıya düşmüşsünüz...! 90 km hızla giden bir araç anlık tehlike karşısında 71.5 metrede durabilir. Siz ise 80 km hızla giden araç 30 metrede durabilir demişsiniz. Sanırım sürçi lisan ettiniz.
Cevap ver
asfalt ve kuru zeminde 50km hızla giden bir aracın etkili olmayan bir firenle duruş mesafesi 30m'dir.
slm kusura bakmayin ben sizi bir konu icin rahatsiz edecem ama simdiden sizden ozur diliyom ya ben yeni ehliyete yazildim ama ara nasil kulanilir tam olarak bilmiyom bana kisa ve oz bir sekilde vido larak anlatirsaniz cok sevinirim nasil calistiracan nasil vites atacan orneyin lamba kirmizi yaniyo yesilde nasil hareket edecen buna benzer seyler yani acikca en bastan baslayip sonuna kadar ogrenmek istiyom bu araba kulanmayi bana bu olaylari vidolu aciklamali bir sekilde yayinlarsaniz cok sevinirim simdiden tesekur ederim emedi kecen tum arkadaslara.
Cevap ver
sevgili kardeşim araba kullanma tecrübesi anlatmakla olmaz. sizin ehliyet için yazıldığınız kurs bunları zaten size ders olarak öğretecektir. araba kullanmayı yaşayarak öğreneceksiniz. ve de ne kadar çok kullanırsanız o kadar tecrübe kazanmış olursunuz. maalesef sürücü kurslarının verdiği ders yeterli olmamaktadır. muhakkak denemelere devam etmelisin.
merhaba ethem bey, ben 20 yaşında bir gencim ve çok kötü, yani nasıl söylesem istek dışı bir şey var. içimde, hayalimde olmak istedigim dünyaca ünlü bi ralli şampiyonu olmak. ben sizi bunun için rahatsız ettim. eger bana bu konuda yardımcı olursanız sevinirim. direksiyonumda güzel. yani en azından içimde korkusuz bi cesaret var. umarım geri çevirmezsiniz. şimdiden ilginiz için teşekkür ederim. başarılarınızın devamını dilerim.
Cevap ver