Eski veya yeni sistem tüm motorlarda sürtünen parçalar arasında sürtünmeyi ve ısınmayı ve aşınmayı azaltmak için motor yağı kullanılır(turbo dahil). Motor yağının 1.görevi sürtünen parçalar arasında film tabakası oluşturarak aşınmayı azaltmak. Motor yağ pompasının basınçlı yağlama ile oluşturduğu bu film tabakası, çalışma esnasında süreklilik arz eder. Motor durduğunda ise yağ süzülerek film tabakası zayıflar, neredeyse yok olur. İşte ilk çalıştırma bu yüzden önemlidir. Motor yağ basıncı yükselip yağ film tabakası oluşuncaya kadar motora gaz verilmemeli, hareket edilmemeli. Bu 1,2 dakika alır. Aksi takdirde motor yağsız çalışma şartlarına benzer duruma maruz kalır. Buda motor ömrünü azaltır. H.ÖZGÜÇ

Cevap ver

Yeni nesil dizel ve benzinli otomobillerde ilk çalıştırmada yarım ila bir dakikadan fazla, stop etmeden önce ise 1 dakikadan fazla beklemek kesinlikle gereksizdir ve doğru değildir. Fazla beklemeler gereksiz yakıt sarfiyatı ve dizel araçlar için silindir gömleklerinde terleme(yanmamış yakıt damlacıklarının birikmesi) kaynaklı yağın seyrelmesi ve silindir-gömlek cidarında uzun vadede hasar oluşmasına neden olur. Ayrıca turbo dizel araçlarda stop etmeden önce 1 dakika kadar beklenmesinin sebebi henüz süratle dönmekte olan turbo milinin hızı yavaşlayıncaya kadar yağlanmanın devam etmesini sağlamaktır. Aksi taktirde henüz süratle dönen turbo mili motor durduğundan yağlanamayıp sürtünme kaynaklı yüksek ısıdan zarar görecektir.

Cevap ver

Bilgiler gayet doğru. Bir ek olarak, çalıştırdıktan sonraki birkaç dakikalık rolantide (gaza basmadan vites boşta bekleme hali) beklemeyi ve durdurmadan önce birkaç dakikalık rolantide beklemeyi azaltmak istiyorsanız; 1 motor ısınmadan hareket etseniz bile motor tam ısınana kadar (yaklaşık 5 dk.) fazla gaza basmayınız. 2. Durdurmadan yaklaşık 5 dakika önce yine motoru yoracak şekilde gaza basmayınız. Özetle başta ve sonda gayet hafif gazla gidiniz ki motorunuzun ömrü uzun olsun. Hüseyin YİĞİT B.T.A Öğr.

Cevap ver