Bazen uzmanlar da yanlış cümleler kuruyormuş. Ama konuyla ilgili arkadaşlar yanlış nasıl yakalamış helal olsun. ''Şaft ve diğer aktarma organları olmadığı için hem güç kaybetmeyen hem de hafif olan bir spor araba bulursam hemen alacağım. Faturasını de Ethem Genim'e göndereceğim. Sevgili Uzman Ethem Genim Selamlar...
kesinlikle arkadan itiş her arabada motor önde ise şaft vardır. arkadan itiş tercihi genellikle performans ve yol tutuş sağlamaktır. şahin doğan kartal da arkadan itiştir :)
arkadan itişli araçlarda şaft olmaz diye bir cümle duydum, o şaft olmayan modeller motoru arkada olan modeller olsa gerek, çünkü motoru önde olupta arkadan itişli olan araçlarda şanzıman çıkışı ile diferansiyel arasında şaft vardır ve şaft olan araçta bir miktar güç kaybı vardır, spor otomobillerin arkadan itişli olması yol tutuşu iyileştirmesi ile ilgili olduğunu düşünüyorum. Tranya Uni. Otomotiv Bölümü Motor Teknisyeni
Bazen uzmanlar da yanlış cümleler kuruyormuş. Ama konuyla ilgili arkadaşlar yanlış nasıl yakalamış helal olsun. ''Şaft ve diğer aktarma organları olmadığı için hem güç kaybetmeyen hem de hafif olan bir spor araba bulursam hemen alacağım. Faturasını de Ethem Genim'e göndereceğim. Sevgili Uzman Ethem Genim Selamlar...
Cevap ver
arkadan itişli arabalarda şaft bulunmuyor derken motoru arkada olanları mı kasttettiniz?
Cevap ver
kesinlikle arkadan itiş her arabada motor önde ise şaft vardır. arkadan itiş tercihi genellikle performans ve yol tutuş sağlamaktır. şahin doğan kartal da arkadan itiştir :)
Cevap ver
Şahin ve Doğan'da kilitli diferansiyel yok ama.
arkadan itişli araçlarda şaft olmaz diye bir cümle duydum, o şaft olmayan modeller motoru arkada olan modeller olsa gerek, çünkü motoru önde olupta arkadan itişli olan araçlarda şanzıman çıkışı ile diferansiyel arasında şaft vardır ve şaft olan araçta bir miktar güç kaybı vardır, spor otomobillerin arkadan itişli olması yol tutuşu iyileştirmesi ile ilgili olduğunu düşünüyorum. Tranya Uni. Otomotiv Bölümü Motor Teknisyeni
Cevap ver