Peugeot 206 Gti aracım var. 2 litre turbo 136hp... Normal koşullarda şehir içinde aracım 400'den aşagı hiç yakmıyordu... Aracıma sıralı sistem lpg taktırdım normalde benzinde iken aracım 7500 devirde kesiciye giriyordu ve vites değiştiriyordum. şimdi lpg'den sonra performansta azıcık bir düşme oldu 6500'de degiştiriyorum ama deger bence. Bunca zaman boşa benzine para vermişim. Basabildigim kadar basıyorum şehir içinde 180-190 krş yakıyor. Yarıdan da düşük. işin ehli kişilere gidin taktırın derim hele hele hergün en az 80-100 km yol yapıyorsanız durdugunuz hata.
Peugeot 206 Gti aracım var. 2 litre turbo 136hp... Normal koşullarda şehir içinde aracım 400'den aşagı hiç yakmıyordu... Aracıma sıralı sistem lpg taktırdım normalde benzinde iken aracım 7500 devirde kesiciye giriyordu ve vites değiştiriyordum. şimdi lpg'den sonra performansta azıcık bir düşme oldu 6500'de degiştiriyorum ama deger bence. Bunca zaman boşa benzine para vermişim. Basabildigim kadar basıyorum şehir içinde 180-190 krş yakıyor. Yarıdan da düşük. işin ehli kişilere gidin taktırın derim hele hele hergün en az 80-100 km yol yapıyorsanız durdugunuz hata.
Cevap ver
huyundai accent arabamda emme manifoltuna girişli lpg kullanıyorum. benzinde ortalama 7,5 8lt yakıyor. lpg de 10,5 nadiren 12lt yakıyor. aracım 4 noktadan enjeksiyon beslemeli sıralı sisteme dönüştürsem benzin seviyesine düşer mi? patlatma yapmıyor. kazan değişimi yapıcam sıralı sistem farkı boşuna mı olur?
Cevap ver
ekoyak sistemi turbolu motorlara da takilabiliyor mu? lutfen aciklar misiniz? saygilar.
Cevap ver